Inauguracja pierwszego połączenia lotniczego Warszawy ze światem.

Na krótki czas powstaje Poznańskie Towarzystwo Lotnicze "Aerotarg", które w maju i czerwcu organizuje pierwszą polską regularną linię lotniczą Poznań-Warszawa.

• Zawiązanie spółki z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Polska Linja Lotnicza "Aerolloyd". 
• 5 września - uruchomienie regularnej linii lotniczej z Gdańska do Warszawy i dalej do Lwowa.
  

• Przekształcenie "Aerolloyd" w Spółkę Akcyjną "Aerolot" i przeniesienie bazy technicznej z gdańskiego lotniska Wrzeszcz na warszawskie lotnisko mokotowskie.
• W Poznaniu powstaje przedsiębiorstwo transportu lotniczego Aero Sp. z o. o., które wiosną rozpoczyna działalność przewozową na linii Poznań-Łódź-Warszawa
  

• 1 stycznia - początek działalności. Rozszerzenie dotychczasowych połączeń o dwa nowe: z Warszawy do Katowic i Bydgoszczy. Działalność reklamowa: plakaty i foldery reklamujące polską komunikację lotniczą, loty promocyjne i zapoznawcze nad Warszawą l najbliższą okolicą.
  
  
• Maj - organizacja specjalnej dodatkowej linii lotniczej, łączącej Warszawę z Poznaniem, z okazji Powszechnej Wystawy Krajowej. Rozpisanie konkursu na znak graficzny przedsiębiorstwa. Zwycięzcą konkursu, rozstrzygniętego pod koniec roku, zostaje warszawski artysta plastyk Tadeusz Gronowski i jego projekt stylizowanego żurawia w locie. Rozszerzenie nazwy przedsiębiorstwa o przymiotnik "Polskie".
  

• Wprowadzenie do floty pierwszych samolotów dalekiego zasięgu Ił-62.
• Rejsy czarterowe inaugurują uruchomienie pierwszej w historii Polski komunikacji lotniczej nad Atlantykiem.
  

• Pierwszy rejs na Daleki Wschód do Bangkoku, przez Dubaj i Bombaj.
• Do końca dekady lat siedemdziesiątych LOT kursuje już regularnie do Kuwejtu, Trypolisu i Algieru.
  

• Uznanie „żurawia” za godło Polskich Linii Lotniczych LOT.
• Powstała linia wieloodcinkowa Warszawa - Lwów - Czerniowce - Bukareszt.

• 28 kwietnia - wznowienie regularnych lotów do Nowego Jorku i Chicago.
• W pierwszej połowie lat osiemdziesiątych uruchomione zostały nowe linie z Warszawy do New Delhi i Pekinu.
  

• Zapada decyzja o wycofaniu maszyn typu Ił-18 i Tu-134.
• Do Warszawy przylatują nowe łotewskie samoloty średniego zasięgu - radzieckie maszyny Tu-154M, wprowadzane sukcesywnie na linie europejskie i bliskowschodnie. Czartery transatlantyckie docierają do Detroit i Los Angeles.
  

• Decyzja o zakupie sprzętu amerykańskiego, która w istotny sposób wpływa na kształt i możliwość rozwoju polskiego narodowego przewoźnika. Po zakupie samolotów szerokokadłubowych Boeing 767, LOT staje się pierwszym przewoźnikiem w krajach Europy Środkowo-Wschodniej eksploatującym sprzęt amerykański.
• Uruchomienie najdłuższego lotowskiego połączenia do Singapuru.
  

 
• Początek eksploatacji dwóch pierwszych Boeingów. 
• LOT jest gospodarzem Generalnego Zgromadzenia IATA.
• Z usług przewoźnika skorzystało 2,3 mln pasażerów.
  

• Reaktywacja przedwojennego przedsiębiorstwa Polskie Linie Lotnicze LOT Sp. z o. o. - pod przymusowym zarządem państwowym
• Marzec, kwiecień, maj - powstaje sieć oddziałów krajowych LOT.
• Pierwszy powojenny plakat reklamowy LOT-u, przedstawiający samoloty lecące nad ruinami obok klucza żurawi. Napis na plakacie głosi: „Skrzydła PLL LOT pomogą w odbudowie". 
• Pierwszy rozkład lotów - arkusz papieru, na którym wyrysowano krajową siatkę połączeń, podając dni, godziny startów i lądowań oraz typ samolotu, jaki obsługuje daną linię.
• 18 lipca - dekretem Rady Ministrów powstaje Przedsiębiorstwo Państwowe Polskie Linie Lotnicze LOT. Naczelnym dyrektorem zostaje Wojciech Zieliński, przedwojenny prokurent LOT-u.

• Przejęcie od wojska 10 dwusilnikowych samolotów Li-2 i uruchomienie pierwszej po wojnie krajowej linii Warszawa - Gdańsk.
• LOT kupuje 9 samolotów Douglas DC-3, uruchamia ponownie sieć połączeń krajowych i linie zagraniczne do Berlina, Paryża, Sztokholmu i Pragi.

• Flota Lotu powiększa się o pięć 18-miejscowych samolotów Ił-12.
• Do sieci połączeń dochodzi Bruksela.
• LOT wznawia po wojennej przerwie połączenia do Bukaresztu, Budapesztu i Kopenhagi.

• We flocie LOT-u pojawiają się pierwsze francusko-włoskie samoloty ATR-72.
• Uruchomienie połączeń do Wilna, Kijowa, Mińska i Lwowa.
  

• Dostawy samolotów Boeing 737.
• Grudzień - przekształcenie PLL LOT w jednoosobową spółkę Skarbu Państwa. Przebudowa LOT-u, mająca na celu przystosowanie go do działalności w nowych warunkach gospodarki rynkowej.
• Powstaje program lojalnościowy LOT Voyager, wprowadzony z myślą o pasażerach, którzy często podróżują samolotami Polskich Linii Lotniczych LOT.
• Otwarcie nowoczesnego dworca lotniczego na Okęciu w Warszawie oraz terminala cargo i bazy cateringowej.
  

· Podpisanie porozumienia code-share z American Airlines.
· Otwarcie linii z Krakowa do Wiednia i z Warszawy do Tallina, Salonik, Zagrzebia i Nicei. LOT dysponuje najmłodszą flotą powietrzną wśród wszystkich towarzystw lotniczych na świecie (raport IATA przygotowany przez australijską firmę consultingową BDWAviation Service).

• Uruchomienie połączeń z Gdańska do Kopenhagi i z Krakowa do Zurychu.
• Kampania promocyjna LOT-u prowadzona na rynku amerykańskim jako jedyna kampania linii lotniczej zdobywa II miejsce podczas Międzynarodowego Festiwalu Form Reklamowych CLIO'95 w San Francisco, w kategorii reklamy drukowanej o tematyce turystycznej. Hasło kampanii brzmi "Poland is free. The flight very resonable".
  

• „Business Travel World” uznaje LOT za najlepszą linię lotniczą w Europie Środkowej i Wschodniej w klasie biznes. Tę samą nagrodę PLL LOT otrzymują w kolejnych latach: 1997, 1998 i 1999.
• Inauguracja połączeń z Warszawy do Monachium i Stuttgartu oraz z Wrocławia do Frankfurtu i z Poznania do Kopenhagi
  

• Zakup regionalnych odrzutowców Embraer ERJ-145. Szybki, niewielki odrzutowiec pozwala wykonywać więcej rejsów dziennie i częściej łączyć Warszawę z wybranymi centrami ruchu pasażerskiego w Europie.
• 18 listopada - Minister Skarbu Państwa podpisuje umowy o sprzedaży akcji LOT-u szwajcarskiemu holdingowi SAirGroup. Początek prywatyzacji polskiego przewoźnika. Równolegle PLL LOT zawierają z SAirGroup umowę o współpracy strategicznej oraz umowę o przystąpieniu LOT-u z dniem 1 stycznia 2000 roku do światowego aliansu lotniczego The Qualiflyer Group. Mimo wyboru inwestora zagranicznego, LOT w pełni zachowuje swoją tożsamość i polski charakter.
  

• Dostawa pierwszych z trzynastu zamówionych samolotów lt-14
• Otwarcie linii do Wiednia i Moskwy.
• Pierwszy milion przewiezionych pasażerów od początku działalności.

• W sezonie zima 00/01 LOT zwiększył znacząco liczbę swoich połączeń. Związane jest to przede wszystkim z procesem przekształcania lotniska Okęcie w tzw. hub. Dzięki temu Warszawa stała się atrakcyjnym punktem nie tylko dla ruchu lokalnego, ale i tranzytowego.
• Uruchomienie nowych połączeń m.in. do: Zagrzebia, Tallina, Bukaresztu, Londynu (Gatwick)
• Flota LOT-u powiększyła się o 8 samolotów Embraer ERJ-145 i 3 typu Boeing 737-500. Dostawa 11 nowych samolotów w ciągu 2000 roku to największa dostawa samolotów w ciągu jednego roku w historii firmy.
  

• Liczba pasażerów przewiezionych w jednym roku przekroczyła 3 miliony  
• Po raz kolejny LOT znalazł się w gronie najlepszych linii lotniczych na świecie - wysoka jakość serwisu pokładowego, profesjonalizm obsługi, punktualność i jakość posiłków zostały nagrodzone w rankingach OAG i Business Traveller.
• Uruchomiono nowe połączenia m.in. do Odessy, Göteborga, Bejrutu, Damaszku i Zielonej Góry.
  

• Na spotkaniu szefów linii lotniczych uczestniczących w aliansie The Qualiflyer Group, które odbyło się 8 lutego w Zurychu, podjęto decyzję o zakończeniu współpracy w ramach aliansu. LOT rozpoczyna starania o przyjęcie do innego sojuszu
• Uruchomiono regularne połączenie lotnicze pomiędzy Warszawą a Kaliningradem i Bratysławą oraz Poznaniem i Frankfurtem
• W kwietniu LOT i Lufthansa podpisały wstępne porozumienie o współpracy strategicznej oraz umowę code-share o wspólnej eksploatacji połączeń lotniczych między Polską a Niemcami. Porozumienia te otworzyły polskiemu przewoźnikowi drogę do członkostwa w sojuszu Star Alliance.
• LOT ponownie nagrodzony przez OAG i Business Traveller
• W lipcu LOT i włosko-francuskie konsorcjum ATR podpisały kontrakt na dostawę 5 samolotów ATR-42 serii 500
• Przecinając biało-niebieską wstęgę opasującą ustawionej w atrium rzeźby Żurawia, Prezydent RP Aleksander Kwaśniewski dokonał symbolicznego otwarcia nowego biurowca Polskich Linii Lotniczych LOT. W uroczystości udział wziął J.E. Prymas Polski Kardynał Józef Glemp, który poświęcił budynek oraz pobłogosławił zgromadzonych.
  

• Miles & More stał się programem dla często podróżujących pasażerów Polskich Linii Lotniczych LOT. Program liczy ponad 8 milionów uczestników na całym świecie i jest największym tego typu programem w Europie
• LOT i brazylijskie zakłady Embraer podpisały w Paryżu umowę na dostawę 70-miejscowych samolotów Embraer 170.
• LOT został ponownie uznany przez OAG i Business Traveller za „Najlepszą Linię Lotniczą Europy Środkowo-Wschodniej”
• 26 października LOT został członkiem Star Alliance, największego na świecie sojuszu linii lotniczych, którego członkowie wytyczają najwyższy poziom standardów w lotnictwie światowym. W związku z przystąpieniem LOT-u do Star Alliance, samolot Boeing 737-500 SP-LKE otrzymał nowe, promocyjne malowanie.
• Podpisano kolejne umowy code-share z United, bmi, Aeroflotem, All Nippon Airways
  

• LOT rozpoczął sprzedaż biletów elektronicznych etix na połączeniach krajowych 
• Podpisanie umowy code-share z Air Canada i TAP Portugal
• W marcu LOT jako pierwsza linia lotnicza na świecie wprowadza do eksploatacji samolot Embraer 170 - najnowszy produkt brazylijskiego producenta. Pierwszy rejs handlowy samolotu odbywa się 17 marca na trasie Warszawa – Wiedeń.
• Business Traveller po raz siódmy z rzędu uznaje LOT za najlepszego przewoźnika w regionie
• W czerwcu podczas poznańskich Targów Technologii Przemysłowych i Dóbr Inwestycyjnych Prezydent Aleksander Kwaśniewski wyróżnił LOT Specjalną Nagrodę Prezydenta RP za "Szczególny wkład w zbliżaniu Polaków z narodami Europy i świata".
• LOT świętuje swoje 75-lecie. Z tej okazji m.in. w Muzeum Plakatu w Wilanowie odbywa się wystawa plakatów wydanych przez przewoźnika, ukazuje się album, okolicznościowy znaczek pocztowy oraz koperta FDC.
• Uruchomienie nowych połączeń do Dublina i Wenecji
• Z usług LOT-u skorzystało ponad 4 miliony pasażerów.
  

• Business Traveller po raz ósmy z rzędu uznaje LOT za najlepszego przewoźnika w Europie Środkowo-Wschodniej  
• Decyzja o wyborze nowego samolotu dalekiego zasięgu – w październiku 2008r. służbę w barwach LOT rozpoczną samoloty Boeing 787 Dreamliner – LOT będzie pierwszą linią w Europie, która otrzyma ten model samolotu.
  

• Początek ery samolotów odrzutowych w polskim lotnictwie komunikacyjnym. 6 listopada - w Warszawie ląduje pierwszy z pięciu zakupionych samolot Tu-134. Te szybkie maszyny średniego zasięgu wprowadzono na linie europejskie w miejsce An-24 i na niektóre trasy obsługiwane dotąd przez Ił-18.
• Uruchomienie połączenia z Warszawy do Kijowa i Istambułu.