Zamknij informację o ciasteczkach

cookies
Używamy plików cookies, aby ułatwić korzystanie z witryny LOT.com.
Jeżeli nie życzysz sobie, aby pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.


Polityka plików cookies dla serwisu LOT.comotwiera się w nowym oknie

Twoje konto

Twoje ustawienia

Umowa multilateralna

Umowa multilateralna jest podstawą prawną do świadczenia usług e-Cargo. Reguluje prawnie takie kwestie jak: prawa i obowiązki stron podpisujących umowę, bezpieczeństwo i poufność informacji, operacyjne aspekty korzystania z e-AWB, a przede wszystkim jest wyrażeniem woli stron do świadczenia usług na podstawie e-dokumentów.

Strony podpisują umowę z IATA tylko raz. Umożliwia ona wprowadzenie zasad e-Cargo z innymi stronami, które już taką umowę podpisały – liniom lotniczym ze wszystkim spedytorami, a spedytorom ze wszystkimi liniami lotniczymi (lista spedytorów oraz linii lotniczych, które podpisały umowy multilateralne e-AWB jest dostępna na stronie www.iata.org).

Jak wprowadzić zasady e-Cargo?
  1. Po pierwsze - linia lotnicza i spedytor podpisują umowę multilateralną z IATA.
  2. Po drugie - obie strony prowadzą rozmowy na temat portów, w których będzie dostępna usługa e-Cargo oraz ustalają datę rozpoczęcia. Po ich zakończeniu, linia lotnicza wysyła do spedytora „Activation Notice” potwierdzające ustalenia dot. wyżej wymienionych kwestii.
  3. Po trzecie – można rozpocząć korzystanie z e-AWB.

Strony, podpisujące umowę z IATA nie są zobowiązane do zapewniania e-Cargo z innymi liniami lub spedytorami. Rozwiązanie zaczyna funkcjonować dopiero po podpisaniu „Activation Notice”. Strony mogą w każdym momencie wykreślić, bądź dodać port lotniczy, w którym chcą aktywować bądź de-aktywować zasady e-Cargo.