Międzynarodowy kod samolotowy, czyli o numerach rejestracyjnych samolotów
Data publikacji: 31 października 2023 | Czas czytania: 2 minuty | Autor: Kamil Wrzosek (Otwiera się w nowym oknie) | Redakcja: Klara Krysiak
SP-LMF, SP-LIA, SP-LRH... zapewne nieraz nasunęło Ci się pytanie, czym są te oznaczenia na kadłubie samolotu. Jest to Międzynarodowy kod samolotowy, potocznie nazywany rejestracją lub numerem rejestracyjnym samolotu. W jakim celu się go nadaje? Czym jest alfabet fonetyczny ICAO? Dowiesz się z tego artykułu!
Czym właściwie jest numer rejestracyjny samolotu?
Numer rejestracyjny samolotu to nic innego jak alfanumeryczne oznaczenia przynależności państwowej danego samolotu. W Polsce, numery rejestracyjne przydziela Urząd Lotnictwa Cywilnego i jednocześnie prowadzi rejestr cywilnych statków powietrznych.
W jaki sposób nadaje się numery rejestracyjne samolotom?
Każdy numer rejestracyjny samolotu składa się z tak zwanego prefiksu określającego państwo (SP określa Polskę). Kolejnym elementem jest sufiks, za pomocą którego identyfikujemy dany samolot (linię lotniczą oraz typ samolotu).
Prefiks SP określa kraj:
w tym przypadku wszystkie samoloty z naszej floty będą miały numer rejestracyjny SP-LXX (SP-Polska, L-LOT).
Drugą literą sufiksu określa się konkretny typ samolotu:
- SP-LR - Boeing 787-8
- SP-LS - Boeing 787-9
- SP-LN - Embraer 195
- SP-LM - Embraer 190
- SP-LI - Embraer 175
- SP-LD - Embraer 170
- SP-LW - Boeing 737-800
- SP-LV - Boeing 737 MAX
Trzecia litera z kolei oznacza kolejność dołączenia do floty i rejestru samolotu:
SP-LNA to samolot Embraer 195, który jako pierwszy dołączył do naszej floty Embraerów 195.
Wyjątek stanowią szybowce, których sufiks w numerze rejestracyjnym w Polsce stanowi kombinację samych cyfr.
W jakim miejscu znajdziesz numer rejestracyjny samolotu?
Numery rejestracyjne samolotu umieszczane są na tylnej części kadłuba, chociaż możesz spotkać się ze skróconą wersją numeru rejestracyjnego (np. dwie ostatnie literki) w okolicach kokpitu oraz podwozia.
W jakim celu nadaje się samolotom numery rejestracyjne?
Numery rejestracyjne samolotów nadaje się celem ich rejestru w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego, a także ułatwieniu komunikacji między pilotami a naziemnymi kontrolerami ruchu lotniczego.
Alfabet fonetyczny ICAO
Podczas prowadzenia komunikacji radiowej, w lotnictwie posługujemy się alfabetem ICAO, w którym każdej literze alfabetu odpowiada ustalone słowo.
Na przykład, numer rejestracyjny samolotu Embraer 190 SP-LMF, odczytamy jako Sierra Papa Lima Mike Foxtrot.
