Условия перевозки

ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА АО «ПОЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ LOT»

составлены на основании ст. 205 ч. 3 Закона от 3 июля 2002 г. Воздушное Право (Законод. Вестн. 02.130.1112)

Содержание

ГЛАВА 1 ОПРЕДЕЛЕНИЯ

ГЛАВА 2 ПРИМЕНЕНИЕ

ГЛАВА 3 БИЛЕТ

ГЛАВА 4 ОСТАНОВКИ В ПУТИ

ГЛАВА 5 ТАРИФЫ И ОПЛАТЫ

ГЛАВА 6 БРОНИРОВАНИЕ

ГЛАВА 7 ПРОЦЕДУРА ОФОРМЛЕНИЯ ВЫЛЕТА

ГЛАВА 8 ОТКАЗ, ОГРАНИЧЕНИЯ И ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗОК

ГЛАВА 9 БАГАЖ

ГЛАВА 10 ИЗМЕНЕНИЯ В РАСПИСАНИИ ПОЛЁТОВ

ГЛАВА 11 ВОЗВРАТ ОПЛАТЫ

ГЛАВА 12 ПОВЕДЕНИЕ НА БОРТУ САМОЛЕТА

ГЛАВА 13 ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСЛУГ

ГЛАВА 14 АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ВОПРОСЫ

ГЛАВА 15 ДРУГИЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ

ГЛАВА 16 ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА УЩЕРБ

СТАТЬЯ 17 СРОКИ РЕКЛАМАЦИЙ И ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ

ГЛАВА 18 ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ И ОТМЕНА


ГЛАВА 1 ОПРЕДЕЛЕНИЯ

АГЕНТ - это агент по продаже пассажирских билетов, уполномоченный перевозчиком представлять его при продаже пассажирских авиабилетов и других услуг на рейсы, обслуживаемые этим перевозчиком, и, если имеет такие полномочия, то также на рейсы других авиаперевозчиков.

БАГАЖ - если не указано иное, включает в себя зарегистрированный и незарегистрированный багаж.

БАГАЖ НЕЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ - перевозится под опекой пассажира в пассажирском салоне.

БАГАЖ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ - багаж, находящийся под опекой перевозчика, на перевозку которого перевозчик выдал багажную квитанцию.

БИЛЕТ -  действительный документ, подтверждающий заключение договора перевозки или электронный билет вместе с условиями договора, информацией относительно авиаперелёта, включая отрезки маршрута и отрезок полета пасажира. Билет дополнен Багажной квитанцией или Багажной биркой и инкорпорирует настоящие «Общие условия перевозок».

БАГАЖНАЯ КВИТАНЦИЯ - это информация, размещенная в билете, которая касается перевозки зарегистрированного багажа пассажира.

БИЛЕТ ЭЛЕКТРОННЫЙ - выданное пассажиру на основании базы данных перевозчика подтверждение оплаченного путешествия (маршрута), а также электронный полётный купон и, в случае возможности использования, - карта, обеспечивающая доступ на борт самолёта. Подтверждением электронного билета является «Electronic Ticket Passenger Itinerary Receipt».

БИЛЕТ СОВМЕЩЕННЫЙ - билет, выданный пассажиру вместе с другим билетом или билетами, которые вместе являются частями одного договора перевозки.

ФРАНК ПУАНКАРЕ - условная валютная единица, используемая в Варшавской конвенции.

КОНВЕНЦИЯ - конвенция об унификации некоторых правил, касающихся международных авиаперевозок: подписанная в Монреале 28 мая 1999 г. (Монреальская конвенция), подписанная в Варшаве 12 октября 1929 г. (Варшавская конвенция), в первоначальном (оригинальном) варианте или с изменениями, внесёнными Гаагским протоколом в 1955 г., и/или дополнениями, внесёнными Гуадалаярской конвенцией от 1961 г., в зависимости от того, какая из этих двух конвенций применяется, а в случае применения Варшавской конвенции - также от того, применяются ли её изменения и/или дополнения к данной перевозке, учитывая её маршрут, указанный в билете или в совместно выданных билетах.

КУПОН ЭЛЕКТРОННЫЙ - электронный полётный купон либо другая соответствующая запись в базе данных перевозчика.

КУПОН ПОЛЁТНЫЙ – часть билета, обозначенная надписью «Допускает к перелету», либо электронный купон в случае использования электронного билета, который предоставляет пассажиру право на перевозку между указанными в купоне пунктами.

ОКОНЧАТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОФОРМЛЕНИЯ ВЫЛЕТА - лимит времени, определённый перевозчиком, в течение которого следует выполнить формальности, связанные с оформлением билета и багажа, а также получить карту доступа (посадочный талон) на борт самолёта. Время окончания регистрации на рейс указано на сайте www.lot.com.

ОБОЗНАЧЕНИЕ ПЕРЕВОЗЧИКА ЗНАК ПЕРЕВОЗЧИКА – знаки и буквы, которые указывают определённую авиакомпанию.

ПАССАЖИР - каждое лицо, за исключением членов экипажа, которое по согласию авиакомпании перевозится, либо должно быть перевезено воздушным судном на основании авиабилета.

ЛИЦА С ОГРАНИЧЕННОЙ ПОДВИЖНОСТЬЮ - лица, подвижность которых снижается при использовании транспорта по причине любой физической инвалидности (сенсорной или локомоторной, постоянной или временной), умственной отсталости, возраста или любых других нарушений здоровья, нуждающиеся в особом внимании и адаптации услуг, предлагаемых всем пассажирам, к их индивидуальным потребностям.

ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПУТЕШЕСТВИЯ (ITINERARY RECEIPT) - документ либо документы, являющиеся частью электронного билета с указанной фамилией пассажира, информацией относительно перелёта, а также другой информацией в соответствии с требованиями действующего законодательства.

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗЧИКА - правила, не указанные в документе «Общие условия перевозок», с которыми можно ознакомиться на сайте перевозчика www.lot.com, или другие документы, изданные и опубликованные авиакомпанией до заключения договора перевозки и действующие во время путешествия пассажира, которые регулируют порядок перевозки пассажира и/или багажа, а также тарифы перевозчика.

ОСТАНОВКА В ПУТИ - запланированное прерывание перевозки на более чем 24 часа в пункте/-ах маршрута, расположенном/-ых между местом начала и местом окончания перевозки, согласованное между пассажиром и перевозчиком до начала путешествия.

ПЕРЕВОЗЧИК - авиакомпания АО «Польские авиалинии LOT» с головным офисом в Варшаве по адресу: ул. Комитет защиты рабочих, 43, 02-146 Варшава (также именуемая в дальнейшем «PLL LOT SA») или в определённых случаях - другая авиакомпания, указанная в билете либо осуществляющая перевозку по заказу АО «Польские авиалинии LOT».

БАГАЖНАЯ БИРКА - купон, выдаваемый перевозчиком или от имени перевозчика исключительно для идентификации зарегистрированного багажа, отрывная часть купона (бирка) крепится к зарегистрированному багажу, а идентификационная часть вручается пассажиру.

СПЗ – СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРАВА ЗАИМСТВОВАНИЯ (Special Drawing Rights) - условная валютная единица, установленная Международным валютным фондом.

СПЕЦИАЛЬНАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ СТОИМОСТИ – декларация, сделанная пассажиром за дополнительную плату при передаче багажа для регистрации, в которой указана стоимость багажа, превышающая лимит ответственности, установленный в соответствии с Конвенцией.

ТАРИФ – тарифы, налоги и другие сборы, взимаемые с пассажира, с положениями о сфере их применения, заявленные соответствующим органам власти, если это необходимо.

СРОК, УКАЗАННЫЙ В ДНЯХ - календарные дни, включая все 7 дней недели, с оговоркой, что при указании срока уведомления день отправки уведомления не причисляется к общему сроку. При определении срока действительности билета не учитывается день выдачи билета или день начала путешествия.

СОГЛАСОВАННЫЕ ПУНКТЫ ОСТАНОВКИ - согласно Конвенции и положениям настоящих условий перевозок пункты, за исключением отправной и конечной точек путешествия, указанные в билете либо расписании полётов авиакомпании-перевозчика в качестве запланированных по расписанию пунктов остановки на трассе путешествия пассажира.

УСЛОВИЯ ДОГОВОРА - положения и информация, содержащиеся в билете или в подтверждении путешествия, либо выданные вместе с ними, которые названы соответствующим образом, и путём ссылки включают в договор перевозки настоящие Общие условия перевозок.

 

ГЛАВА 2 ПРИМЕНЕНИЕ

2.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1.1. Настоящие Общие условия перевозок распространяются только на те рейсы и участки перелёта, для которых в соответствующих графах билета в качестве перевозчика указывается АО «Польские авиалинии LOT» или его краткое обозначение «LO», за исключением случаев, указанных в пунктах 2.2 - 2.5, а также в ситуации, описанной в пункте 2.6.

2.1.2. Настоящие Общие условия перевозок также распространяются в определённом объёме на бесплатные и льготные перевозки, если иное не оговорено в применяемых договорах, заказах перелётов либо билетах.

2.2. ПРИОРИТЕТ ЗАКОНА

Общие условия перевозок применяются без нарушения тех постановлений Конвенции и других норм действующего законодательства, которые являются абсолютно обязательными для исполнения. Если некоторые положения Общих условий перевозок не могут быть применены, то остальные их статьи остаются в силе.

2.3. ЧАРТЕРЫ

Если перелёт осуществляется на основе чартерного договора, настоящие Общие условия перевозок применяются в соответствующем объёме, если только чартерный договор и чартерный билет не содержат иных положений.

2.4. ПЕРЕЛЁТЫ «CODE SHARE»

На некоторые маршруты и определённые перелёты авиакомпания заключает договоры с другими перевозчиками, часто называемые договорами «Code Share». На их основании в некоторых случаях, даже если пассажир забронировал билет на рейс определённой авиакомпании, и в билете указаны название либо логотип этой авиакомпании, фактическим перевозчиком может быть иная, чем указанная в билете, авиакомпания. В этом случае также могут применяться правила перевозчика, фактически осуществляющего перевозку. О перевозчике, который фактически выполняет перелёт, пассажиру сообщается во время бронирования, а в случае, если это не известно, то в момент бронирования, как только он будет установлен.

2.5. НЕОБХОДИМОСТЬ ЗАМЕНЫ ПЕРЕВОЗЧИКА

В исключительных обоснованных случаях, когда авиакомпания не имеет возможности перевезти пассажира своим рейсом, указанным в расписании, во избежание либо с целью уменьшения времени опоздания перелёта, авиакомпания может заменить свой рейс рейсом другой авиакомпании либо поменять броню на рейс другой авиакомпании. О перевозчике, который фактически выполняет перелёт, пассажиру сообщается не позже, чем при оформлении посадочных документов либо при входе на борт самолёта.

2.6. ЗАМЕНА ТИПА САМОЛЁТА

Перевозчик имеет право изменить тип самолета, указанного в расписании.

2.7. ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗОК И ДРУГИЕ ПРАВИЛА АВИАКОМПАНИИ

В случае, если какое-либо положение Общих условий перевозок противоречит тарифам или другим правилам перевозчика, опубликованным на сайте авиакомпании www.lot.com или предоставленным пассажиру до заключения договора перевозки пассажира либо багажа, то приоритет имеют эти тарифы и правила.

 

ГЛАВА 3 БИЛЕТ

3.1. БИЛЕТ

До момента предоставления обратного доказательства, билет является подтверждением заключения договора перевозки между перевозчиком и пассажиром, указанным в билете.

3.1.1. ТРЕБОВАНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО БИЛЕТА

Лицо, у которого нет действительного билета, выданного перевозчиком и содержащего соответствующий полётный купон на данный рейс, не имеет права на перелет. Использовать билет может только то лицо, на имя которого он был выдан, а перевозчик имеет право проверки удостоверения личности и соответствия указанных в нём данных с записью в базе данных авиакомпании.

3.1.2. ОТСУТСТВИЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОГО БИЛЕТА

За исключением электронного билета, в случае утери либо повреждения билета или его части, а также в случае предоставления билета без полётного купона на данный рейс и других неиспользованных полётных купонов, перевозчик - орган, выдавший билет - по просьбе пассажира может заменить такой билет либо его часть посредством выдачи нового билета (дубликата). Выдача такого билета (дубликата) возможна только в случае предоставления необходимого доказательства, подтверждающего факт, что оригинальный билет (утерянный, повреждённый и т. д.) был действителен на данный рейс/маршрут. В таком случае перевозчик оставляет за собой право взыскания оплаты за очередную выдачу билета (дубликата) либо его части. Если подобных доказательств не имеется, выдача нового билета возможна только при оплате полной тарифной стоимости билета. Возврат стоимости утерянного билета может быть осуществлён согласно Главе 11, пункт 4.

3.1.3. ОТСУТСТВИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПЕРЕПРОДАЖИ БИЛЕТА

Билет не может быть передан для использования другому лицу. Если кто-либо иной, а не лицо, указанное в билете, путешествует на основании данного билета либо получает денежную компенсацию за данный билет, авиакомпания не несёт ответственности перед лицом, указанным в билете, если добросовестно оказывает услуги по перевозке или осуществляет возврат стоимости. Данное правило не распространяется на пассажиров, путешествующих по туристической путёвке. В этом случае действуют соответствующие нормы законодательства.

3.2. СРОК ДЕЙСТВИЯ

3.2.1 Билет действителен в течение одного года от даты начала путешествия или же, если ни один из купонов билета не был использован, - в течение одного года от даты его выдачи, за исключением случаев, когда в билете и Общих условиях перевозок предусмотрено иное.

3.2.2. Если пассажир не может осуществить путешествие в период действия билета по причине отсутствия мест на время бронирования билета, срок действия билета данного пассажира будет продлён в соответствии с действующим тарифом либо, по желанию пассажира, ему будет возвращена стоимость билета согласно положениям Главы 11.

3.2.3. Срок действия билетов пассажиров, сопровождающих лицо, которое умерло во время путешествия, может быть изменён перевозчиком путём продления срока действия или отмены необходимого минимума пребывания. В случае смерти ближайших родственников пассажира, который уже начал своё путешествие, срок действия билетов данного пассажира и сопровождающих его ближайших членов семьи может быть изменён. Все подобные изменения будут осуществляться на основании свидетельства о смерти, при этом срок действия может быть продлён не более чем на 45 дней, считая от даты смерти.

3.3.  ОЧЕРЁДНОСТЬ КУПОНОВ БИЛЕТА

Тарифы перевозчика требуют, чтобы отдельные рейсы осуществлялись в том порядке, в котором они отражены в билете. Если пассажир намеревается совершить поездку не в той очерёдности, которая предусмотрена в последовательности отдельных рейсов, он должен поменять билет в соответствии с фактическим намерением поездки. В этом случае плата будет рассчитываться следующим образом:

a)     в размере за фактически пройденный маршрут, действующем на дату подачи заявления об исправлении маршрута, если путешествие не было начато.

b)     в размере за фактически пройденный маршрут, действующем на дату первоначального бронирования, если путешествие началось.

Если начисленный таким образом тариф будет выше, чем цена, рассчитанная для указанного в билете маршрута, то дальнейшая перевозка может зависеть от оплаты возникшей разницы в цене. Если пассажир не сообщил перевозчику о своем желании изменить маршрут путешествия, и предыдущий участок маршрута не был пройден или не был пройден в порядке, указанном в последовательности отдельных рейсов, указанных в билете, применяется Глава 6, пункт 5 настоящих Общих условий перевозок.

3.4. НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС ПЕРЕВОЗЧИКА

Наименование перевозчика в билете может указываться сокращённо посредством указания логотипа перевозчика либо иным образом. Адресом перевозчика является аэропорт отправления, указанный в билете напротив первого сокращённого названия перевозчика, вписанного в рубрике билета «Перевозчик», а в случае электронного билета - как было указанно в первом полётном купоне в документе подтверждения путешествия.

 

ГЛАВА 4 ОСТАНОВКИ В ПУТИ

Остановки в пути по маршруту, указанному в билете, разрешаются в пунктах, соответствующих условиям применяемого тарифа или действующему государственному законодательству.

 

ГЛАВА 5 ТАРИФЫ И ОПЛАТЫ

5.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Тариф включает оплаты за авиаперевозку из аэропорта, являющегося начальной точкой путешествия, до аэропорта, являющегося конечной точкой путешествия, если только не установлено иное. В тарифах не предусмотрена стоимость наземных перевозок между аэропортами, а также между аэропортами и терминалами в центрах городов.

5.2. ПРИМЕНЕНИЕ ТАРИФОВ

Тарифами, используемыми в авиаперевозках, являются тарифы, опубликованные перевозчиком либо его представителями установленным образом, а для перевозок, для которых не существует опубликованного тарифа, - рассчитанные согласно правилам перевозчика тарифы. За исключением случаев, иначе урегулированных государственным законодательством, используемым тарифом является тариф, действующий в день выдачи билета, установленный на первый день путешествия на первом купоне (дата указана в билете), а в случае электронного билета - на первом электронном купоне. Изменение даты либо маршрута путешествия может повлиять на изменение оплаченного тарифа. Некоторые тарифы могут не возвращаться в полном объёме или частично (за исключением случаев, когда действующее законодательство требует возврата стоимости независимо от условий тарифа), поэтому их выбор должен осуществляться таким образом, чтобы условия данного тарифа соответствовали потребностям пассажира. Если взысканная оплата не соответствует применяемому тарифу, разница будет доплачена перевозчику или возвращена перевозчиком согласно условиям применяемого тарифа.

5.3. МАРШРУТ ПУТЕШЕСТВИЯ

Если в правилах перевозчика не оговорено иное, установленные тарифы применяются только на включенных в тарифы маршрутах. Если один и тот же тариф используется для разных маршрутов, пассажир может перед выпиской билета указать определённый маршрут, а в случае, когда он этого не сделает, тариф указывает перевозчик самостоятельно.

5.4. НАЛОГИ И СБОРЫ

При покупке билета пассажир обязан уплатить соответствующие налоги и сборы, которые могут быть наложены государственными органами власти или другими властями либо же руководителем аэропорта, независимо от тарифа и оплат, причитающихся перевозчику. Изменение условий договора перевозки (например, перевозчика, маршрута и даты) по желанию либо вине пассажира влекут за собой начисление и взыскание действующих на данный момент налогов и сборов. В некоторых аэропортах пассажир может быть обременён администрацией аэропорта или органами государственной власти дополнительными административными оплатами, не зависящими от перевозчика, которые могут быть внесены только и непосредственно в пользу вышеуказанных субъектов. В случае неиспользования или частичного использования билета пассажиру возвращается сумма уплаченных сборов и налогов.

К стоимости билета может быть насчитана дополнительная операционная оплата за выдачу или изменение билета, о которой пассажиру сообщается перед заключением договора авиаперевозки. Эта оплата не подлежит возврату.

5.5. ВАЛЮТА

Если нормы действующего законодательства не предусматривают иное, тарифы и дополнительные сборы, причитающиеся перевозчику, оплачиваются в любой валюте, принимаемой перевозчиком. Если платежи осуществляются не в той валюте, в которой тарифы были опубликованы, размер платежа рассчитывается по банковскому курсу обмена валют, установленному по состоянию на день выдачи билета.

ГЛАВА 6 БРОНИРОВАНИЕ

6.1. ТРЕБОВАНИЯ, СВЯЗАННЫЕ С БРОНИРОВАНИЕМ

6.1.1. Пассажир получает подтверждённое бронирование, когда в билете указан номер, дата и время рейса, а также пометка «ОК» в соответствующей рубрике, а в случае электронного билета - указание о том, что бронирование зарегистрировано и подтверждено в системе бронирования перевозчика.

6.1.2. Условия некоторых тарифов могут ограничивать либо исключать возможность изменения брони пассажиром. Подробные условия определяются положениями отдельных тарифов.

6.2. АННУЛИРОВАНИЕ БРОНИ ПО ИСТЕЧЕНИИ УСТАНОВЛЕННОГО СРОКА ВЫДАЧИ БИЛЕТА

Перевозчик может аннулировать броню, если пассажир не заплатил за билет или не выполнил кредитных обязательств в отношении перевозчика до установленного срока выдачи билета.

6.3. ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ

Для заключения и реализации договора перевозки пассажир обязан предоставить перевозчику свои персональные данные, необходимые для бронирования, выписки билета, выполнения договора перевозки, возможного рекламационного разбирательства, получения других услуг, а также для соблюдения иммиграционных и других обязательств, связанных с пересечением границы, - в объёме, предусмотренном нормами действующего законодательства. Перевозчик будет обрабатывать персональные данные, указанные выше, и передавать их соответствующим государственным органам или другим получателям, включая уполномоченных агентов или других перевозчиков для целей, связанных с реализацией вышеуказанных либо других юридически обоснованных задач, выполняемых администраторами или получателями данных.

Пассажиры поставлены в известность и принимают к сведению, что любой инцидент, связанный с актом незаконного вмешательства, или другой, связанный с угрозой безопасности полета, может быть зарегистрирован в компьютерной системе перевозчика и раскрыт соответствующим государственным органам.

Кроме того, согласно соответствующим положениям польского, европейского и международного права, для некоторых рейсов перевозчик обязан раскрывать персональные данные государственным органам (польским и иностранным), в частности, для выявления и борьбы с террористическими преступлениями и другими преступлениями, или налоговыми преступлениями, а также для предотвращения и судебного преследования виновных в их совершении, а также для борьбы с нелегальной иммиграцией и улучшения пограничного контроля.

В связи с выполнением договора перевозки, персональные данные пассажиров могут быть переданы получателям, находящимся за пределами Европейской экономической зоны, которые в связи с действующим законодательством и международными соглашениями имеют право на получение такой информации, или когда передача данных необходима для реализации юридически обоснованных задач, выполняемых администраторами или получателями данных, в том числе для выполнения иммиграционных, таможенных и других требований, связанных с пересечением границы в странах назначения.

Перевозчик назначил Инспектора по защите данных в качестве лица, с которым пассажиры могут связаться по электронной почте iod@lot.pl по вопросам, связанным с обработкой их персональных данных.

Подробнее об обработке персональных данных перевозчиком можно ознакомиться на сайте Политика конфиденциальности.

6.4. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СИДЯЧИХ МЕСТ (КРЕСЕЛ)

6.4.1. В случае бесплатного бронирования места перевозчик, по возможности, учитывает пожелания пассажира, касающиеся определённых мест на борту самолёта без какой-либо оплаты на этапе регистрации, однако, оставляет за собой право замены закреплённого за пассажиром места, на который был выдан билет, также в случае, если броня была уже подтверждена.

6.4.2. Перевозчик также предоставляет услугу «Мое любимое место», которая позволяет заранее забронировать место на борту перед вылетом. Подробная информация о предложении «Мое любимое место» доступна на сайте www.lot.com.

6.5. АННУЛИРОВАНИЕ БРОНИ НА ПОСЛЕДУЮЩИЕ УЧАСТКИ МАРШРУТА

Если пассажир не внес изменения в билет в соответствии с реальным намерением путешествия или не сделал соответствующую оплату, упомянутую в Главе 3, пункт 3.3, то Перевозчик имеет право аннулировать бронь на последующие участки маршрута.

 

ГЛАВА 7 ПРОЦЕДУРА ОФОРМЛЕНИЯ ВЫЛЕТА

Пассажир должен приступить к процедуре оформления вылета и посадке в самолет до вылета в срок, позволяющий выполнить формальности, требуемые соответствующими государственными органами и процедурами, связанными с вылетом, в любом случае не позже установленного перевозчиком минимального срока регистрации. Если пассажир не имеет соответствующих документов и не готов к путешествию либо не появился у окошка оформления билета и багажа, а также на посадку в самолёт в установленный перевозчиком срок, перевозчик может аннулировать бронь места для данного пассажира, а также не обязан задерживать вылет в ожидании пассажира. Перевозчик не несёт ответственности перед пассажиром за ущерб или потери, связанные с несоблюдением пассажиром требований, предусмотренных настоящей Главой. Если пассажир после прохождения всех формальностей, связанных с оформлением вылета, не проследовал на борт самолёта, и из-за него произошла задержка вылета, связанная с выгрузкой зарегистрированного багажа, данный пассажир обязан покрыть возникшие в связи с этим расходы. Подробную информацию о процедуре оформления вылета, в частности о времени окончания регистрации, можно найти на сайте www.lot.com.

 

ГЛАВА 8 ОТКАЗ, ОГРАНИЧЕНИЯ И ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗОК

8.1. ОТКАЗ В ПЕРЕВОЗКЕ

Перевозчик может отказаться перевозить пассажира или его багаж, если по собственному усмотрению установит, что:

  1. это необходимо в целях безопасности;
  2. это необходимо, чтобы предотвратить нарушение законов, распоряжений или других предписаний государства, на территории которого находится отправная точка путешествия, согласованный пункт остановки перелёта либо конечная точка путешествия, а также государства, над территорией которого будет пролетать воздушное судно или
  3. принимая во внимание пункт 8.2 Главы 8, перевозчик сочтёт, что поведение, возраст, физическое или психическое состояние здоровья пассажира свидетельствует о следующем:
  • пассажир нуждается в специальной опеке перевозчика,
  • ведут к очевидному нарушению пассажиром норм общественного поведения, что может вызывать серьёзные замечания со стороны других пассажиров либо
  • представляют угрозу для него самого, других пассажиров либо чужого имущества;
  1. пассажир не выполняет инструкций и указаний перевозчика, касающихся, в частности, безопасности и соблюдение порядка на борту самолёта;
  2. пассажир вводит в значительное заблуждение, докучает (напр., шутки о владении оружием или другими опасными материалами), или использует формулировку либо ведет себя так, что, (i) существуют сомнения относительно безопасности на борту или (ii) перевозчик, его экипаж или наземный персонал, его воздушное судно/ имущество или собственность, его услуги (включая предлагаемую программу лояльности) или его пассажиры получили прямой или косвенный ущерб. Такая формулировка или поведение включает использование угроз, оскорбительных или бранных выражений в отношении наземного персонала или экипажа, и касается пассажиров, создающих угрозу или поведение которых угрожает безопасности одного или нескольких лиц, товаров или имущества перевозчика;
  3. пассажир отказался пройти личную проверку безопасности, осуществляемую службами безопасности аэропорта, которые контролируют безопасность полетов или чтобы такую проверку прошли предметы, которые он перевозит;
  4. пассажир совершил во время предыдущего полета или во время регистрации на рейс, либо в случае рейсов с пересадкой, во время предыдущего рейса, акт незаконного вмешательства или нарушил безопасность, порядок, общественные ценности или дисциплину, включая положения Главы 12, и у перевозчика есть основания полагать, что такое поведение повторится и сообщил пассажиру в письменной форме об отказе от перевозки на всех рейсах перевозчика;
  5. не оплачены необходимые тарифы, сборы либо налоги или же не были соблюдены кредитные обязательства между перевозчиком и пассажиром (или лицом, оплачивающим билет);
  6. пассажир не имеет необходимых документов или отказывается предъявить по требованию перевозчика соответствующие документы, указанные в Главе, 14 пункт 14.2;
  7. существует обоснованное опасение, что пассажир намеревается пересечь границу государства, которое является для него транзитным;
  8. пассажир уничтожил необходимые документы либо отказался передать персоналу перевозчика на время перелёта необходимые для путешествия документы с выдачей взамен соответствующей квитанции, если этого требуют компетентные государственные органы;
  9. пассажиру было отказано во въезде в страну, являющейся отправной либо конечной точкой, а также в полете над территорией, над которой будет пролетать самолёт;
  10. предъявленный пассажиром билет:
  • был приобретён нелегально либо куплен не у перевозчика или его уполномоченного агента,
  • был заявлен как утерянный либо украденный,
  • является подделкой или
  • содержит полётный либо электронный купон, изменения в который были внесены не перевозчиком или его уполномоченным агентом, а другим лицом, или купон имеет повреждения;
  1. предъявитель билета не может доказать, что именно его фамилия указана в рубрике билета «Фамилия пассажира»;
  2. пассажир не внес изменения в билет или не внес оплату за изменения в билете в соответствии с Главой 3 пункт 3.3.

8.1.1. Если в связи с поведением пассажира, указанным в пункте 8.1, лит. d, e и g, перевозчику причинен ущерб, то он будет требовать непосредственно от пассажира покрыть расходы, возникшие в результате такого ненадлежащего поведения.

8.2. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ОБЛЕГЧЕНИЯ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ

8.2.1. Перевозчик приложит все усилия, чтобы облегчить авиапутешествие людям больным, инвалидам, детям без опекунов, а также беременным женщинам. Согласие на перевозку детей без опекунов, больных людей, инвалидов и беременных женщин может зависеть от ранее согласованных с перевозчиком условий такой перевозки согласно действующим нормам законодательства.

8.2.2. На некоторых типах воздушных судов могут существовать ограничения на перевозки инвалидов. Рекомендуется, чтобы пассажиры сообщали перевозчику во время бронирования об их инвалидности или необходимости в специальной помощи. Если просьба о специальной помощи будет подана после бронирования или по истечении времени, указанного в положениях законодательства, перевозчик приложит все усилия, чтобы удовлетворить просьбу пассажира-инвалида в соответствии с применимыми правилами, принимая во внимание, прежде всего, дату и особый характер требуемой помощи.

Подробные правила перевозки лиц, упомянутых в предыдущих предложениях, можно найти на сайте перевозчика www.lot.com.

8.2.3. В случае, если пассажир не проинформировал перевозчика о болезни или инвалидности, оправдывающих оказание специальной помощи, и в связи с этим заболеванием или инвалидностью перевозчик меняет направление полета на незапланированную посадочную площадку, перевозчик имеет право на возмещение обоснованных расходов по изменению направления полета и других расходов, связанных с этим событием, за исключением случаев форс-мажорных обстоятельств и действий по вине перевозчика.

 

ГЛАВА 9 БАГАЖ

9.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Пассажир должен быть осведомлен о содержимом своего багажа, а в багаже нельзя перевозить пакеты или предметы, полученные для перевозки от третьих лиц.

9.1.1. ПРЕДМЕТЫ, ЗАПРЕЩЁННЫЕ К ПЕРЕВОЗКЕ В БАГАЖЕ

Пассажир не имеет права перевозить в своём багаже:

  1. предметы, несущие угрозу безопасности самолёта, людей и имущества, перевозимых на борту самолёта, и которые указываются в правилах об опасных предметах, изданных Международной организацией гражданской авиации ИКАО и Международной ассоциацией воздушного транспорта ИАТА, а также в соответствующих нормах (подробная информация предоставляется перевозчиком по требованию);
  2. предметы, перевозка которых запрещена действующим законодательством государства, на территории которого будет находиться отправная либо конечная точка или над территорией которого будет пролетать воздушное судно;
  3. предметы, которые перевозчик сочтёт неподходящими для перевозки по причине их веса, формы, размера и свойств (напр., хрупкие, скоропортящиеся), а также по оперативным соображениям и в целях безопасности;
  4. живых животных, кроме случаев, предусмотренных в пункте 9.9. - Животные;
  5. спирт;
  6. другие алкогольные напитки, за исключением алкогольных напитков в фабричной закрытой упаковке.

9.1.2. Запрещается перевозить в багаже пассажиров огнестрельное оружие и боеприпасы, за исключением спортивного, в также охотничьего оружия и боеприпасов. Спортивное и охотничье оружие, а также спортивные и охотничьи боеприпасы, допускаются к перевозке только в зарегистрированном багаже пассажиров, после их предъявления перевозчику. Оружие не может быть заряжено, должно стоять на предохранителе и быть соответствующим образом упаковано. Перевозка боеприпасов регулируется Правилами ИКАО и ИАТА об опасных предметах и соответствующим государственным законодательством.

9.1.3. Такие виды оружия, как: мечи/шпаги, ножи, антикварное огнестрельное оружие, копии огнестрельного оружия, могут быть приняты к перевозке в зарегистрированном багаже после предварительного согласования с перевозчиком условий их перевозки. Перевозка подобных предметов в пассажирской кабине самолёта запрещена.

9.1.4. Не рекомендуется помещать хрупкие и скоропортящиеся предметы в зарегистрированный багаж. В случае, если пассажир помещает такие предметы в багаж, он должен обеспечить их надлежащую и надежную упаковку таким образом, чтобы не повредить багаж пассажира и других пассажиров, а также имущество перевозчика.

9.1.5. В связи с ограничением ответственности, действующей на основании Конвенции, перевозчик также рекомендует не помещать в зарегистрированный багаж деньги, бижутерию, драгоценные металлы, компьютеры, фотоаппараты, мобильные телефоны, другие электронные устройства личного пользования, изделия из золота и серебра, векселя, ценные бумаги, а также другие ценные предметы, коммерческую документацию, торговые образцы, паспорта и другие документы, удостоверяющие личность, оптические приборы, лекарства и ключи. Рекомендуется перевозить эти предметы в ручной клади.

9.2. ПРАВО НА ОТКАЗ ОТ ПЕРЕВОЗКИ

9.2.1. Перевозчик может отказаться перевозить в качестве багажа какие-либо предметы из перечисленных в пункте 9.1.1 и 9.1.2, а также может отказаться от дальнейшей перевозки подобных предметов при обнаружении их в багаже пассажира.

9.2.2. Перевозчик может отказать в приеме багажа в качестве зарегистрированного багажа, если он не упакован надлежащим образом таким способом, который гарантирует безопасную перевозку, с соблюдением обычной старательности в обслуживании. Кроме того, перевозчик может отказать в перевозке багажа, если по размеру, форме, весу, содержанию или типу либо по соображениям безопасности, или комфорта других пассажиров он непригоден для перевозки.

9.2.3 Пассажир не должен перевозить зарегистрированный и незарегистрированный багаж, содержание которого он не знает или получил багаж от посторонних лиц.

9.3. ПРАВО КОНТРОЛЯ БАГАЖА

9.3.1. В целях безопасности перевозчик имеет право требовать от пассажира согласия на проведение обыска или проверки, заключающейся в исследовании багажа с помощью рентгена, либо проведения иного рода контроля багажа. В случае отсутствия пассажира перевозчик имеет право провести обыск или проверку багажа с целью установления, не находятся ли в нём какие-либо из предметов, перечисленных в этой Главе в пунктах 9.1.1 и 9.1.2, или же оружие и боеприпасы, которые пассажир не предъявил перевозчику. Если пассажир не даёт согласия на проведение обыска или проверки содержимого багажа, о которой говорится выше в настоящем пункте, перевозчик может отказать пассажиру в перевозке его самого и его багажа.

9.3.2. ОТПРАВЛЕНИЕ БАГАЖА

Пассажир может отправить багаж только в место назначения, куда следует сам, согласно маршруту, указанному в билете (на данном полётном купоне/купонах). Запрещается прерывать путешествие в промежуточном пункте путешествия, если багаж пассажира был отправлен в дальнейший пункт назначения, а перевозчик не имеет возможности, не задерживая вылет самолёта, найти в багажном отсеке и выдать полный комплект багажа, принадлежащего пассажиру, который выразил желание покинуть самолёт в промежуточном пункте путешествия. Если, несмотря на это, пассажир прерывает путешествие, то он обязан покрыть все расходы, связанные с поисками багажа и задержкой вылета самолёта.

9.4. ПЕРЕВОЗКА РЕГИСТРИРУЕМОГО БАГАЖА

9.4.1. После передачи багажа перевозчику для его последующей регистрации перевозчик принимает багаж под свою ответственность и выдаёт багажную бирку на каждую единицу зарегистрированного багажа, а также выдаёт пассажиру контрольный купон, являющийся частью данной бирки.

9.4.2. Если багаж не снабжён надписью с указанием фамилии, инициалов или специальным идентификационным знаком пассажира, то пассажир должен разместить на нём такое обозначение.

9.4.3. Зарегистрированный багаж перевозится тем же рейсом, что и пассажир, если перевозчик не решит, что это невозможно по соображениям безопасности, техническим или эксплуатационным причинам. В этом случае, если это не запрещено таможенными правилами, багаж будет доставлен перевозчиком к месту пребывания или другому указанному пассажиром.

9.4.4. СПЕЦИАЛЬНАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ СТОИМОСТИ

В случае зарегистрированного багажа, стоимость которого превышает лимит ответственности, установленный в соответствии с Конвенцией в случае уничтожения, утери, повреждения или задержки, пассажиры могут либо застраховать весь багаж перед вылетом либо - при передаче багажа перевозчику - подать Специальную декларацию стоимости, принятие которой может зависеть от оплаты соответствующего сбора.

9.4.5. Перевозчик может отказать в принятии декларации о более высокой стоимости багажа в случае, когда часть перевозки осуществляется другим перевозчиком, который не предоставляет подобной услуги.

9.5. БАГАЖ, ОСВОБОЖДЁННЫЙ ОТ ОПЛАТЫ

Пассажир может перевозить бесплатно только багаж,  который соответствует условиям и ограничениям, установленным перевозчиком. Соответствующую информацию пассажир может получить на сайте  www.lot.com.

9.6. СВЕРХНОРМАТИВНЫЙ БАГАЖ

За перевозку багажа, превышающего лимит бесплатной перевозки, пассажир вносит оплату согласно действующим ставкам перевозчика и предусмотренным в правилах способом. Соответствующая информация представлена на сайте www.lot.com.

9.7. ПЕРЕВОЗКА НЕЗАРЕГИСТРИРОВАННОГО БАГАЖА

9.7.1. Незарегистрированный багаж, вносимый пассажиром на борт самолёта, должен поместиться под креслом, находящимся перед сидением пассажира, либо в закрывающейся багажной ячейке в пассажирской кабине. Предметы, которые перевозчик считает слишком тяжёлыми или большими будут перевозиться в соответствии с правилами для зарегистрированного багажа. Допустимые размеры и вес незарегистрированного багажа определены перевозчиком и опубликованы на сайте www.lot.com.

9.7.2. Предметы, перевозимые как незарегистрированный багаж, в частности книжка, плащ, дамская сумочка, трость или зонтик, складная инвалидная либо детская коляска и другие необходимые пассажиру в пути вещи, не учитываются при подсчёте лимита незарегистрированного багажа.

9.7.3. Если перевозчик не располагает достаточным количеством мест для ручной клади в салоне самолёта, то может, независимо от разрешённых в правилах перевозчика размеров и веса багажа, потребовать передачи ручной клади для перевозки в багажном отсеке на правах зарегистрированного багажа. В таком случае рекомендуется, чтобы пассажир достал из ручной клади предметы, перечисленные в пунктах 9.1.4 и 9.1.5.

9.7.4. Предметы, неподходящие для транспортировки в багажном отсеке самолёта, такие как музыкальные инструменты и т. д., могут перевозиться в пассажирской кабине только по предварительной договорённости с перевозчиком. Перевозчик имеет право потребовать определённой оплаты за перевозку этих предметов.

9.8. ПОЛУЧЕНИЕ БАГАЖА

9.8.1. Пассажир должен забрать свой багаж немедленно после подготовки его к выдаче в том месте, куда он был отправлен согласно маршруту пути. Если пассажир не заберёт свой багаж, перевозчик будет уполномочен распоряжаться багажом в период и на основаниях, указанных в соответствующих нормах законодательства.

9.8.2. Получателем зарегистрированного багажа может быть только владелец пассажирского билета и отрывного талона багажной бирки, полученной при регистрации. Багаж может быть выдан даже в том случае, если пассажир не предъявит отрывного талона багажной бирки, при условии, что им будет предъявлен пассажирский билет, а багаж удастся опознать при помощи других обозначений.

9.8.3. Если получатель багажа не может предъявить пассажирский билет, а также идентифицировать багаж с помощью отрывного талона багажной бирки, то перевозчик имеет право выдать багаж данному лицу, но при условии, что им будут предоставлены достаточные доказательства его права на данный багаж, а также, по требованию перевозчика, пассажиром будет обеспечена достаточная страховка, позволяющая перевозчику избежать возможного ущерба или расходов, которые могут возникнуть вследствие выдачи такого багажа.

9.8.4. Если владелец пассажирского билета не подаст рекламацию в момент получения багажа, то считается (если не будут предоставлены доказательства обратного), что багаж получен в хорошем состоянии и в соответствии с договором перевозки. Если, несмотря на это, пассажир всё-таки подаст рекламацию в срок, предусмотренный в Главе 17, то он должен будет доказать, что ущерб возник во время перелёта.

9.9. ЖИВОТНЫЕ

9.9.1. Собаки, коты и другие домашние животные могут перевозиться только после получения предварительного согласия перевозчика. Категории животных и количество, которое может перевозить перевозчик, ограничено для каждого рейса и пассажира. Эти животные должны находиться в соответствующих контейнерах с кормом. Кроме того, на этих животных должны быть действительные ветеринарные справки, касающиеся состояния здоровья и сделанных прививок, разрешение на въезд и другие документы, требуемые органами власти государства, являющегося конечной точкой либо транзитным пунктом путешествия.

9.9.2. Принятые для перевозки как зарегистрированный багаж пассажира домашние животные вместе с контейнером и кормом не включены в лимит бесплатного багажа, а являются сверхнормативным багажом, за который пассажир платит по действующим ставкам. Небольшие домашние животные могут перевозиться в пассажирской кабине только по предварительного уведомления перевозчика, получения его согласия и внесения дополнительной оплаты.

9.9.3. Собака - поводырь слепого или глухого пассажира, собака - помощник или участник соответствующей терапии перевозится бесплатно и согласно действующим положениям. Подробная информация представлена на сайте www.lot.com.

9.9.4. Перевозчик несёт ответственность за транспортировку животных в соответствии с правилами, предусмотренными в Конвенции, касающимися перевозки багажа и товара. Перевозчик не несёт ответственности, помимо ответственности, о которой говорится в предыдущем предложении, за телесные повреждения, утерю, задержку выдачи, болезнь либо смерть животного, если только данный ущерб не возник по вине перевозчика.

9.9.5. Перевозчик не несет ответственности в случае мошенничества, отсутствия или недействительности документов, необходимых для перевозки животных. В случае отказа во въезде или перевозке животного какой-либо страной перевозчик не несет ответственности за травму, потерю, задержку выдачи, болезнь или смерть перевозимого животного, если только причиной не была вина или халатность перевозчика. От пассажиров, которые не соблюдают действующие правила и требования страны, через территорию которой перевозится животное или в которую ввозится животное, перевозчик будет требовать уплаты штрафов, убытков, компенсаций и покрытия расходов, понесенных в результате такой ситуации.

9.9.6. Если животное перевозится в пассажирском салоне, оно должно находиться под постоянной опекой пассажира и не должно самостоятельно передвигаться в пассажирском салоне. По соображениям безопасности пассажир должен защитить животное от возможного контакта с другими пассажирами и держать его на поводке или в упряжи, либо в транспортном контейнере в течение всего пребывания на борту. Если перевозится собака, то на ней должен быть намордник в случае агрессивного поведения, за исключением случаев, предусмотренных нормами законодательства в отношении собаки-помощника.

ГЛАВА 10 ИЗМЕНЕНИЯ В РАСПИСАНИИ ПОЛЁТОВ

10.1. Перевозчик приложит всевозможные усилия, чтобы перевезти пассажира и его багаж согласно действующему на день путешествия расписанию. Расписание может измениться, однако перевозчик обязан уведомить об этом индивидуально пассажиров, которые уже приобрели билеты на рейсы, которых касаются изменения расписания. Рекомендуется, чтобы пассажир, независимо от субъекта, через которого он осуществляет бронирование, в момент его выполнения передал в системе бронирования перевозчика свои контактные данные для контакта с перевозчиком в случае любых нарушений или других ситуаций, возникающих уже во время перевозки, и имеющих отношение к пассажиру. В случае изменения времени отправления, которое не приемлемо для пассажира, он имеет право на возврат оплаты в соответствии с Главой 11, пункт 11.3.

10.2. В случае отмены либо задержки рейса, а также в случае отказа принятия на борт, пассажиры имеют право на получение определённой компенсации на основании норм действующего законодательства.

 

ГЛАВА 11 ВОЗВРАТ ОПЛАТЫ

11.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Возврат оплаты за билет или его неиспользованную часть будет осуществляться перевозчиком в соответствии с положениями настоящей Главы с учетом Главы 5 пункт 5.4.

11.2. ЛИЦО, ИМЕЮЩЕЕ ПРАВО ПОЛУЧИТЬ ВОЗВРАТ ОПЛАТЫ

11.2.1. За исключением случаев, указанных ниже, перевозчик возвращает оплату лицу, указанному в билете, или же лицу, заплатившему за билет, после получения подтверждения внесения оплаты перевозчику.

11.2.2. Пассажир, фамилия которого указана в билете, или лицо, заплатившее за билет, может уполномочить другое лицо на получение причитающихся сумм за неиспользованный билет или его часть. Если билет был оплачен другим лицом, а не указанным в билете пассажиром, и перевозчик записал в билете предварительное условие, ограничивающее выплату компенсации, то перевозчик осуществит выплату только лицу, заплатившему за билет, или его доверенному лицу.

11.2.3. За исключением случая утери билета и электронных билетов, возмещение стоимости осуществляется только после передачи перевозчику всех неиспользованных полётных купонов вместе с пассажирским купоном/подтверждением и возможным счётом.

11.2.4. Возврат оплаты лицу, представившему пассажирский купон вместе с неиспользованными полётными купонами и возможным счётом, согласно положениям пунктов 11.2.1 или 11.2.2, считается возвратом доверенному лицу и освобождает перевозчика от дальнейшей ответственности по возврату.

11.2.5. Возврат стоимости производится в той же форме, в которой был оплачен билет.

11.3. ВОЗВРАТ ОПЛАТЫ В СВЯЗИ С ПРИЧИНАМИ, ВОЗНИКШИМИ ПО ВИНЕ ПЕРЕВОЗЧИКА

Если перевозчик:

  • отменил рейс или
  • не может выполнить рейс в установленное время согласно расписанию полётов или
  • отменил посадку воздушного судна по расписанию в пункте, который для пассажира является пунктом назначения либо местом остановки в пути пассажира или
  • не может предоставить пассажиру место в самолете, которое ранее подтвердил при покупке билета,
  • не обеспечил стыковку с рейсом, на который пассажир имеет подтвержденное бронирование,                                                                                                               размер возвращаемых сумм определяется в соответствии со следующими положениями:
  1. если билет не использован в полном объёме, то возвращается вся сумма, уплаченная пассажиром за перевозку (без каких-либо удержаний);
  2. если билет использован частично, возвращается максимальная сумма, вытекающая из сравнения:
  • тарифа за перелёт в одну сторону (уменьшенного на сумму возможных скидок) от места остановки до места назначения или следующего пункта остановки с
  • учётом разницы между оплаченной суммой за весь перелёт и суммой, которую следовало бы уплатить за выполненную часть перевозки на использованных отрезках.

11.4. ВОЗВРАТ ОПЛАТЫ ПО ТРЕБОВАНИЮ ПАССАЖИРА

Если пассажир требует возвратить причитающуюся сумму за билет по иным причинам, в отличие от указанных в пункте 11.3, а применяемый тариф не исключает права на возврат, размер возвращаемой оплаты составит:

  1. если ни один из купонов билета не был использован, возвращается сумма, которая равна тарифу, полученному от пассажира, уменьшенная на возможные оплаты, связанные с условиями применения данного специального тарифа или

на оплату за выполнение процедуры, удерживаемую при возврате, если таковая применяется;

  1. если билет использован частично, и это предусмотрено тарифными правилами, то возвращается сумма, составляющая разницу между оплаченным тарифом и тарифом, действующим на выполненной части перевозки, на основании предъявленного возвращаемого билета, уменьшенная на возможные оплаты в связи с применением данного специального тарифа или на оплату за выполнение процедуры, удерживаемую при возврате, если таковая применяется.

11.5. ПРАВО НА ОТКАЗ В ВОЗВРАТЕ ОПЛАТЫ

11.5.1. Перевозчик может отказать в возврате оплаты, если требование о возврате оплаты было предъявлено перевозчику по истечении одного года после окончания срока действия билета, установленного согласно положениям Главы 3, пункт 3.2.

11.5.2. Перевозчик может отказать в возврате оплаты до тех пор, пока не получит доказательства внесения оплаты от пассажира или лица, заплатившего за билет.

11.5.3. Перевозчик может отказать в возврате оплаты за билет, предъявленный ему или представителю органа государственной власти в качестве доказательства, подтверждающего намерение покинуть территорию данного государства, разве что пассажир докажет, что имеет разрешение остаться в данном государстве или же покинет его, воспользовавшись услугами другого перевозчика или инім транспортным средством.

11.5.4. Перевозчик может отказать в возврате оплаты за неиспользованный билет (купоны), если неиспользование данного билета (купонов) произошло по причинам, указанным в Главе 12, п. 12.1., и перевозчик решил оставить сумму стоимости билета (купонов) на удовлетворение претензий в отношении пассажира за ущерб, нанесённый другому пассажиру или перевозчику.

11.6. ВАЛЮТА

Возврат денежных сумм осуществляется согласно законодательству государства, в котором был продан билет, а также государства, в котором осуществляется возврат. Возврат оплаты осуществляется в валюте, за которую покупался билет. В отдельных обоснованных случаях, если возврат в валюте покупки билета является невозможным или имеются серьёзные объективные препятствия (например, в связи с возвратом стоимости билета в другой стране, а не в той, где билет был приобретен), перевозчик осуществляет возврат в валюте страны, в которой билет возвращается, или же другой валюте, согласованной перевозчиком и лицом, имеющим право на получение возвращаемой суммы, а также допущенной нормами законодательства.

11.7. СУБЪЕКТЫ, ИМЕЮЩИЕ ПРАВО ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ВОЗВРАТ ОПЛАТЫ

Возврат оплаты по требованию пассажира осуществляется только тем перевозчиком, который выписал билет, или уполномоченным им агентом.

 

ГЛАВА 12 ПОВЕДЕНИЕ НА БОРТУ САМОЛЕТА

12.1. На борту воздушного судна действует полный запрет на курение и употребление алкоголя, перевозимого пассажирами на борту.

12.2. Запись фильмов или фотографирование, кроме как для личных целей, запрещено.

12.3. В случае если, по мнению перевозчика, пассажир своим поведением на борту самолёта подвергает опасности воздушное судно, лиц или имущество, находящихся на борту, препятствует экипажу выполнять свои обязанности, не соблюдает рекомендации экипажа, касающиеся ограничений и запрета на курение (включая традиционные, электронные сигареты и другие искусственные формы курения), употребление алкоголя и одурманивающих средств на борту самолёта, или своим поведением оскорбляет достоинство пассажиров, перевозчик может предпринять действия, которые сочтёт необходимыми, с целью прекращения несоответствующего поведения, включая меры физического воздействия, в том числе в принудительном порядке удалить его из воздушного судна после приземления, и отказать в дальнейшей перевозке и перевозках в будущем. С целью обеспечения безопасности полёта, а также безопасности и порядка на борту самолёта, командир экипажа воздушного судна уполномочен отдавать распоряжения всем лицам, находящимся на борту воздушного судна, а все лица, присутствующие на борту самолёта, обязаны выполнять распоряжения командира. Перевозчик имеет право предъявлять претензии в отношении пассажира, который нанёс ущерб другому пассажиру или перевозчику.

12.4. Если пассажир не соблюдает положения настоящей Главы, перевозчик может принять все необходимые надлежащие и обоснованные меры в соответствии с всеобщими законами. С этой целью перевозчик может высадить пассажира в ближайшем аэропорту, включая передачу пассажира соответствующим органам, или использовать разумные меры на каждом этапе полета.

12.5. ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА САМОЛЁТА ВСЛЕДСТВИЕ НЕНАДЛЕЖАЩЕГО ПОВЕДЕНИЯ ПАССАЖИРА

Перевозчик также имеет право предъявлять претензии по возмещению расходов, связанных с вынужденной посадкой самолёта, вызванной ненадлежащим поведением пассажира, если в результате такого поведения самолёт вынужден приземлиться в месте, которое не является конечным пунктом назначения данного рейса.

12.6. С целью обеспечения безопасности полёта перевозчик имеет право ввести запрет или ограничения на пользование на борту самолёта такими приборами, например, переносной радиоприёмник и компьютер/ноутбук, мобильный телефон, электронные игры, передающие устройства, игрушки, управляемые радиоволнами и радиотелефоном. Разрешается использование слуховых аппаратов и устройств, контролирующих работу сердца.

12.7. С целью обеспечения безопасности перевозчик предлагает в течение всего перелёта оставаться в креслах с пристёгнутыми ремнями безопасности. При этом в случае выполнения полётов на большие расстояния перевозчик рекомендует несколько раз выполнять физические упражнения согласно инструкциям, размещённым в имеющихся на борту печатных изданиях.

 

ГЛАВА 13 ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСЛУГ

13.1. Если в связи с заключением договора авиаперевозки перевозчик заказывает третьим лицами предоставление пассажирам дополнительных услуг, то относительно данных услуг он является агентом-посредником. В этом случае действуют договорные условия данного лица, предоставляющего услуги.

13.2. Если перевозчик принял обязательства по наземным перевозкам, такие перевозки могут осуществляться на основании отдельных условий перевозок.

 

ГЛАВА 14 АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ВОПРОСЫ

14.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Пассажир несёт ответственность за выполнение всех связанных с путешествием правил, рекомендаций, инструкций, указаний и требований, действующих на территории государства, из которого он вылетает, в которое следует и над территорией которого осуществляет полёт, а также за соблюдение правил и инструкций перевозчика.

Перевозчик, его сотрудники, агенты, представители и доверенные лица не обязаны оказывать помощь пассажирам и третьим лицам, а также предоставлять информацию, касающуюся получения необходимых документов (в том числе получения виз) или выполнения действующих правил. Они не несут ответственности за последствия, возникшие в результате неправильного восприятия информации, а также неполучения таких документов (в том числе виз) или невыполнения действующих норм.

14.2. ПРОЕЗДНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Пассажир обязан предоставить все выездные, въездные и касающиеся состояния здоровья документы, другие документы согласно нормам законодательства и требованиям компетентных государственных органов, а также в связи с этими правилами и требованиями разрешить перевозчику сделать и хранить копии данных документов. Перевозчик имеет право отказать в перевозке пассажира, который не соблюдает действующих норм законодательства и требований, или его документы неправильно оформлены, или который отказывается предоставлять по требованию перевозчика необходимые документы.

14.3. ОТКАЗ ВО ВЪЕЗДЕ НА ТЕРРИТОРИЮ ГОСУДАРСТВА

Пассажир обязан оплатить все тарифные сборы и осуществить другие связанные с путешествием оплаты, если в результате отказа ему во въезде на территорию государства, в которое он следует, или проезжает транзитом, официальные власти поручат перевозчику отвезти пассажира в страну, из которой он вылетел, или же в какое-либо другое место. Перевозчик имеет право использовать на покрытие этих расходов оставшиеся суммы за неиспользованный перелёт или другие суммы, принадлежащие пассажиру и находящиеся в распоряжении перевозчика. Тарифная оплата, удержанная перевозчиком за перевозку до пункта, в котором имели место отказ во въезде на территорию или депортация, не подлежит возврату перевозчиком.

14.4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПАССАЖИРА ЗА НАЛОЖЕННЫЙ ШТРАФ, НЕУСТОЙКУ И НЕЗАПЛАНИРОВАННЫЕ РАСХОДЫ

Если перевозчик должен был передать в депозит или оплатить всевозможные штрафы, неустойку или же оплатить какие-либо расходы по причине невыполнения пассажиром правил, требований или рекомендаций государственных органов либо в связи с не предоставлением необходимых документов, пассажир обязан возместить перевозчику эквивалентную сумму внесённого депозита, уплаченного штрафа или понесённых расходов. Перевозчик может удержать в счёт причитающихся сумм внесённую пассажиром оплату за несостоявшуюся перевозку или какие-либо другие суммы, принадлежащие пассажиру и находящиеся у перевозчика.

14.5. ТАМОЖЕННЫЙ ДОСМОТР

Если в соответствии с требованиями необходимо присутствие пассажира при таможенном досмотре его зарегистрированного и/или незарегистрированного багажа, пассажир обязан присутствовать при этой процедуре. Перевозчик не несёт ответственности перед пассажиром за возникшую утерю или нанесённый ему ущерб при таком досмотре либо вследствие невыполнения данного требования.

14.6. КОНТРОЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ

Пассажир обязан пройти контроль безопасности, который проводится уполномоченными сотрудниками или агентами правительственных служб, также авиационных или перевозчика.

ГЛАВА 15 ДРУГИЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ

15.1 Согласно Конвенции авиаперевозка, выполняемая двумя или более перевозчиками на основании одного билета или общего билета, считается одной перевозкой.

15.2. В случае перевозки согласно положениям Конвенции, упомянутой в данной главе, пассажир может предъявить претензию только в отношении перевозчика, выполнявшего перевозку, во время которой произошло происшествие или опоздание, если только на основании однозначной оговорки в договоре первый перевозчик принимает на себя ответственность за весь маршрут перевозки. Относительно багажа и товаров пассажир может предъявлять претензии в отношении первого перевозчика, последнего перевозчика или же в отношении перевозчика, выполнявшего перевозку, во время которой произошло уничтожение, утеря, повреждение или опоздание. Эти перевозчики несут солидарную ответственность.

 

ГЛАВА 16 ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА УЩЕРБ

16.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

16.1.1 Настоящие Общие условия перевозок являются основанием ответственности перевозчика. В случае, если перевозка осуществляется другим перевозчиком, ответственность определяется согласно правилам того перевозчика, который фактически осуществлял перевозку.

16.1.2. Авиационные перевозки регулируются положениями Конвенции, которая ограничивает ответственность перевозчика. В тех вопросах, в которых не применяются положения Конвенции, такая ответственность определяется действующим законодательством отдельных стран.

16.1.3. Перевозчик не несёт ответственности перед лицом, подавшим иск о возмещении ущерба, или лицом, в отношении которого может применить своё право, полностью или частично, в объёме, в котором упущения либо другие ненадлежащие действия или халатность этого лица привели к нанесению ущерба или стали причиной данного ущерба. В этом случае обязанность представления доказательств лежит на перевозчике. Перевозчик также имеет право предъявить регрессные претензии относительно третьих лиц.

16.1.4. Перевозчик не несёт ответственности за какой-либо ущерб, возникший при выполнении действий, соответствующих нормам законодательства, распоряжению, рекомендациям или требованиям государственных органов, либо в результате невыполнения пассажиром этих норм.

16.1.5. Ответственность перевозчика не может превышать обоснованный размер ущерба, а также подлежит ограничениям, вытекающим из норм действующего законодательства, в частности, Конвенции.

16.1.6. Перевозчик несёт ответственность только за ущерб, причинённый при перевозке собственным рейсом или на участках перелёта, если его логотип помещён в рубрике пассажирского билета, в которой указывается перевозчик данного рейса. Пассажир может требовать возмещения ущерба от перевозчика по договору или фактического перевозчика, а рассматриваться требование будет в соответствии с действующим между перевозчиками договором.

16.1.7. Все исключения или ограничения ответственности перевозчика действуют также в отношении агентов, сотрудников и представителей перевозчика, а также любого лица, самолёт которого используется перевозчиком, в том числе агентов, сотрудников и представителей данного лица. Общая сумма, возмещение которой можно требовать от перевозчика, агентов, сотрудников, представителей и вышеуказанных лиц, не может превышать суммы, до размера которой ограничивается ответственность перевозчика.

16.1.8. Перевозчик, выдавая билет или регистрируя багаж на рейс другого перевозчика, действует только в качестве его агента.

16.1.9. Ни одно из положений данной Главы не отменяет каких-либо исключений и ограничений ответственности перевозчика или средств защиты, причитающихся перевозчику и вытекающих из Конвенции либо действующего законодательства, если только это не было заранее оговорено.

16.2. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА В СЛУЧАЕ СМЕРТИ ПАССАЖИРА ИЛИ ПОЛУЧЕНИЯ ИМ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ

16.2.1. Перевозчик несёт ответственность за ущерб, нанесённый в результате смерти пассажира или получения им телесных повреждений, только в том случае, если несчастный случай, повлекший смерть пассажира или получение им телесных повреждений, произошёл на борту самолёта либо во время действий, связанных с посадкой или высадкой пассажиров.

16.2.2. Перевозчик обязуется в случае нанесения ущерба в результате смерти пассажира, перевозимого этим перевозчиком, или получения им телесных повреждений:

  1. не применять квотативные ограничения ответственности перевозчика, предусмотренные в главе 22, части 1 Варшавской конвенции,
  2. не исключать и не ограничивать своей ответственности в объёме, при котором этот ущерб не превышает суммы 128 821 SDR (или эквивалента в другой валюте) на каждого пассажира; при этом Перевозчик сохраняет права, вытекающие из пункта 16.1.3.,
  3. в объёме, при котором ущерб превышает 128 821 SDR на одного пассажира, перевозчик не несёт ответственности, если докажет, что:
  • этот ущерб не был вызван упущениями либо другими несоответствующими действиями или халатностью перевозчика либо лиц, действующих от его имени, или
  • этот ущерб был вызван исключительно упущениями либо другими несоответствующими действиями, или халатностью третьих лиц,
  1. выплатить аванс в счёт возмещения ущерба в размере, необходимом для покрытия срочных расходов, пропорционально возникшим затруднениям, лицу или лицам, уполномоченным на получение возмещения ущерба, не позже, чем в течение 15 дней после установления лица, уполномоченного на получение возмещения ущерба. Аванс в случае смерти пассажира составит не менее 16 000 SDR (или эквивалент в другой валюте). Выплата аванса не является полным признанием перевозчиком своей ответственности, и эта сумма может быть удержана при выплате возмещения. Сумма аванса не подлежит возврату, разве что она была выплачена лицу, которое не было уполномочено на получение возмещения ущерба, или в случае, указанном в пункте 16.1.3.

16.3. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА ЗА ЗАДЕРЖКУ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ПАССАЖИРА

При перевозках согласно Конвенции перевозчик несёт ответственность за ущерб, причинённый опозданием в перевозке пассажира, если только не докажет, что со стороны перевозчика были предприняты все возможные в конкретной ситуации меры во избежание ущерба, или же их применение не было возможным. В зависимости от того, какая из Конвенций будет применяться, данная ответственность может быть ограничена до суммы 5 346 SDR или 250 000 Франков Пуанкаре (или эквивалента в другой валюте) на каждого пассажира.

16.4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА ЗА УЩЕРБ, ПРИЧИНЕННЫЙ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ БАГАЖА

16.4.1. Перевозчик несёт ответственность за ущерб, нанесённый незарегистрированному багажу, находящемуся под надзором пассажира, а также за личные вещи пассажира только в том случае, если ущерб возник по вине перевозчика.

16.4.2. Ответственность перевозчика в случае уничтожения, повреждения, утери или задержки/опоздания багажа является ограниченной и в зависимости от того, какая из Конвенций будет применяться, ограничение составит 1 288 SDR на одного пассажира или 250 Франков Пуанкаре за килограмм зарегистрированного багажа и 5 000 Франков Пуанкаре на одного пассажира за незарегистрированный багаж, за исключением случаев действий или халатности, допущенныч преднамеренно с целью нанесения вреда или путём неосторожности и осознания вероятности возникновения ущерба. Если вес багажа не был обозначен на багажной этикетке, считается, что общий вес зарегистрированного багажа не превышает вес бесплатного багажа, указанный в правилах перевозчика для данного класса перевозок.

16.4.3 Ограничения ответственности, о которых говорится выше в пункте 16.4.2, является максимальным лимитом ответственности перевозчика. Это означает, что в рамках данных ограничений пассажир должен доказать, в частности, факт возникновения и размер нанесённого вреда. В случае невозможности подтвердить документально размер ущерба, перевозчик имеет право установить сумму возмещения ущерба на основании имеющегося практического опыта.

16.4.4. Лимиты, о которых говорится в пункте 16.4.2, не применяются в случае заявления пассажиром о большей стоимости багажа, o котором говорится в Главе 9 пункт 9.4.4 Общих условий перевозок. В таком случае перевозчик несёт ответственность в размере заявленной суммы, если только не сможет доказать, что действительный размер нанесённого ущерба является меньшим.

16.4.5. Перевозчик не несёт ответственности в случае и в объёме, при которых ущерб возник по естественным причинам, из-за качества или дефектов багажа. Каждый пассажир, по вине которого был нанесён ущерб багажу другому лицу или его имуществу, а в отдельных случаях - имуществу перевозчика, должен возместить перевозчику ущерб, а также потери и расходы, понесённые перевозчиком в связи с этим.

16.4.6. Перевозчик не несёт ответственности за ущерб, нанесённый предметам, которые не должны находиться в перевозимом багаже, и которые были перечислены в Главе 9.

 

ГЛАВА 17 СРОКИ РЕКЛАМАЦИЙ И ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ

17.1. ЗАЯВЛЕНИЕ РЕКЛАМАЦИИ

17.1.1. Нельзя предъявлять какие-либо претензии в связи с повреждением багажа, если лицо, уполномоченное получать багаж, не заявило рекламацию немедленно после обнаружения повреждения или в срок, не превышающий семи дней после получения багажа, a в случае задержки/опоздания доставки багажа - в течение 21 дня после передачи пассажиру багажа. Рекламация должна быть заявлена в письменной форме и отправлена перевозчику до истечения вышеуказанных сроков.

17.1.2 Рекламации должны подаваться непосредственно перевозчику пассажиром или уполномоченным им лицом на основании соответствующей доверенности, предоставленной перевозчику. Перевозчик имеет 30 дней для ответа, если действующие в данной стране правила не предусматривают другой срок. Рекламации должны быть отправлены в Отдел рекламаций или поданы с использованием формы, доступной на сайте www.lot.com.

17.2. СРОК ИСКОВОЙ ДАВНОСТИ

Право на компенсацию теряется, если иск не был подан в течение двух лет после прилёта в порт назначения или же в течение двух лет с момента, когда самолёт должен был прилететь или перевозка была прервана. Способ расчета определенного выше срока определяет право компетентного суда.

ГЛАВА 18 ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ И ОТМЕНА

Агент, сотрудник и представитель перевозчика не имеют права вносить изменения, модифицировать или отменять какие-либо положения настоящих Общих условий перевозок.

Последнее изменение: 10.12.2019.

More Regulations