Zaskakujące ciekawostki o samolotach
Czas czytania 🕗 3 minuty | 28 maja 2024 | Tekst Kamil Wrzosek | Redakcja Klara Krysiak
Lotnictwo ma to do siebie, że jest nadzwyczaj interesujące i kryje w sobie mnóstwo ciekawych faktów. Dlaczego okna w samolocie są okrągłe? Jakie skróty i pojęcia są używane w języku lotnictwa? Jakie najdłuższe trasy pokonały nasze Dreamlinery? O tym i o wielu innych ciekawostkach o samolotach dowiesz się z tego artykułu!
✅ Z tego artykułu dowiesz się:
- Dlaczego okna w samolotach są okrągłe.
- Dlaczego samoloty maluje się na biało.
- Czemu służy niewielki otwór w oknie samolotu.
- Z ilu części składa się Dreamliner.
- Dlaczego okna w samolotach są okrągłe?
- Dlaczego samoloty są malowane na biały kolor?
- Czemu służy niewielki otwór w oknie samolotu?
- Sekretne miejsce w Dreamlinerze
- Z ilu części składa się Dreamliner?
- Jak duże są winglety Boeinga 737 MAX 8?
- Rekordy Dreamlinerów w naszej flocie
- Słownik lotniczy - najciekawsze pojęcia i skróty
Dlaczego okna w samolotach są okrągłe?
Ma to związek z konstrukcją samolotu. W czasach, kiedy swoje miejsce miały pierwsze loty komercyjne, w przestworza wzbijały się maszyny o... kwadratowych oknach.
Kwadratowe okna nie są jednak tak wytrzymałe na różnice ciśnień i przeciążenia, jak okna o zaokrąglonych bokach — te są bardziej elastyczne i nie prowadzą do odkształceń w poszyciu kadłuba.
Dlaczego samoloty są malowane na biały kolor?
Jak zapewne wiesz, w malowaniach większości linii lotniczych dominuje biały kolor kadłuba i poszczególnych elementów. Dlaczego?
Kolor ten odbija światło słoneczne, zapobiegając nagrzewaniu się maszyny oraz waży zdecydowanie mniej niż pozostałe kolory. Coraz więcej linii lotniczych decyduje się również na minimalistyczne malowania z mniejszą ilością różnorodnych kolorów na kadłubie. Im więcej farby jest nakładanej na kadłub, tym większa jest jego waga, a co za tym idzie — większe zużycie paliwa i koszty eksploatacji maszyny.
Do czego służy niewielki otwór w oknie samolotu?
Lecisz samolotem i podziwiasz spektakularne widoki za oknem, a Twoją uwagę zwraca... niewielki otwór w oknie samolotu. Dlaczego właściwie tam jest?
Okno samolotu składa się z trzech warstw — wewnętrznej, środkowej i zewnętrznej. Otwór ten ma służyć wyrównaniu ciśnień pomiędzy kabiną a zewnętrzną częścią samolotu.
Sekretne miejsce w Dreamlinerze
Podczas lotów długodystansowych Boeingiem 787 Dreamliner, np. do Ameryki Północnej czy Azji, personel pokładowy ma do dyspozycji tak zwaną Crew Rest Area. Nieco ponad głowami pasażerów znajduje się miejsce wyposażone w łóżka, w którym stewardzi i stewardesy mogą odpocząć pomiędzy serwisami.
Z ilu części składa się Boeing 787 Dreamliner?
Ten fakt zainteresuje wszystkich miłośników klocków lego i nie tylko! O ile największy zestaw klocków liczy ponad 11 tys. części.... Boeing 787 Dreamliner ma ich 2,5 mln, a każda z nich jest skatalogowana!
Winglet Boeinga 737 MAX 8
Wiesz już, czym są i czemu służą winglety? Wyglądając przez okno, pewnie nieraz zastanawiało Cię, jak są duże.
Przykładowo, całkowita wysokość wingletu w Boeingu 737 MAX 8 to aż 2.90 m.
Najdłuższe rejsy w historii naszych Dreamlinerów
Dreamlinery już od ponad dekady wzbijają się w przestworza z LOT-owskim żurawiem. W trakcie swojej służby w naszej flocie, mają na koncie już kilka rekordów!
3 najdłuższe trasy, jakie pokonały nasze Boeingi 787 Dreamliner:
- Buenos Aires - 12 347 km (czarter)
- Lima - 11 608 km (czarter)
- Asunción - 11 459 km (czarter)
Najdłuższy czas przelotu Dreamlinera LOT-u:
- Tokio - Warszawa (16 godzin)
Słownik lotniczy
Lotnictwo jest bardzo szeroką i dynamiczną dziedziną — dlatego ma swój język! Pracownicy wielu obszarów, na przykład obsługa naziemna, piloci, kontrolerzy, personel pokładowy czy pracownicy lotniska, komunikują się między sobą za pośrednictwem skrótów i pojęć, których być może nie znasz.
Ciekawe pojęcia i skróty używane w lotnictwie
Procedura wejścia pasażerów na pokład samolotu.
Umowa pomiędzy liniami lotniczymi polegająca na przewozie pasażerów przez jedną linię lotniczą, ale posiadających bilety wystawione przez inną linię lotniczą. Dzięki współpracom partnerskim możesz polecieć na jednym bilecie w najdalsze zakątki świata!
Jest to skrót od Estimated Time of Arrival, czyli godzina, o której planowany jest przylot na miejsce docelowe.
Inaczej bramka, czyli wyjście z hali odlotów do rękawa prowadzącego bezpośrednio do samolotu lub autobusu, który zawozi pasażerów do samolotu.
Zespół nagłej zmiany strefy czasowej, zazwyczaj podczas lotów długodystansowych, na przykład do USA czy Azji, podczas których samolot przelatuje przez kilka stref czasowych.
Przeczytaj: Czym dokładniej jest Jetlag i jak go uniknąć?
Rozkładany fotel, na którym siedzą członkowie personelu pokładowego.
Skrót od unattended minor, czyli dziecko, które podróżuje samodzielnie i jest pod opieką personelu pokładowego. Przeczytaj więcej o podróży dziecka bez opiekuna.
Skrót od angielskiego słowa passenger, oznaczającego pasażera.
Główny węzeł komunikacyjny danej linii lotniczej. Dla nas jest to Lotnisko Chopina w Warszawie.
Największy na świecie sojusz linii lotniczych zrzeszający 25 przewoźników z całego świata. Dowiedz się więcej o Star Alliance.
Z ang. International Air Transport Association — Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych. Organizacja ma siedzibę w Genewie, a jej celem jest wsparcie przemysłu lotniczego poprzez ujednolicenie oraz standaryzację wszystkich wymaganych kroków związanych z odprawą, przewozem pasażerów i towarów. IATA nadaje również kody lotniskowe wszystkim lotniskom na świecie.
Skrót z ang. Clouds and Visibility OK, oznaczający chmury (a właściwie brak chmur burzowych czy opadowych) oraz dobrą widoczność. Termin szczególnie znany pilotom oraz kontrolerom ruchu lotniczego.
Z ang. minimum connecting time, czyli minimalny czas potrzebny na przesiadkę pomiędzy lotami.
Określenie pasażera, który nie stawił się na zakupiony lot.
Lot wykonywany na podstawie umowy linii lotniczej z biurem podróży, które na określonych trasach dostępnych w swojej ofercie, wypożycza samolot do realizacji tych rejsów.
Pojęcie doskonale znane wśród załóg pokładowych i kokpitowych. Załoga leci jako pasażer do konkretnego miasta, z którego rozpoczyna pracę.
