Odprawa na lotnisku
Odprawa biletowo-bagażowa dla rejsów obsługiwanych przez PLL LOT (numery rejsów LO001-3999*) uruchamiana jest na minimum:
- 2 godziny przed rozkładową godziną odlotu z portów polskich (poza Warszawą) oraz pozostałych portów, z których realizowane są połączenia średniego zasięgu (Europa, Bliski Wschód, Afryka Północna);
- 3 godziny przed rozkładową godziną odlotu w przypadku rejsów z USA, Kanady i innych połączeń dalekiego zasięgu;
- 23 godziny przed rozkładową godziną odlotu z Warszawy do któregokolwiek portu na siatce PLL LOT, oraz z niżej wymienionych portów: Sztokholm (ARN), Kopenhaga (CPH), Dusseldorf (DUS), Monachium (MUC), Genewa (GVA), Wiedeń (VIE).
Należy zawsze uwzględnić godzinę zamknięcia odprawy przed rozkładowym lotem, jak również możliwość wydłużonego czasu oczekiwania do kontroli bezpieczeństwa.
*Jeśli posiadasz bilet na rejs PLL LOT, który obsługiwany jest przez jednego z naszych partnerów (numery rejsów LO 4000-6999), prosimy o kontakt z przewoźnikiem obsługującym ten rejs w celu uzyskania informacji o czasie otwarcia i zamknięcia odprawy.
Godziny zamknięcia odprawy biletowo-bagażowej przed rozkładowym odlotem
Cel podróży | Godzina zamknięcia odprawy |
---|---|
loty krajowe (wewnątrz Polski) | 30 minut |
loty krótkodystansowe do strefy Schengen | 40 minut |
loty krótkodystansowe poza strefę Schengen | 50 minut |
loty z Bliskiego Wschodu | 60 minut |
loty długodystansowe | 70 minut |
Przestrzegamy powyższych limitów czasowych, aby zagwarantować punktualne odloty samolotów. Pamiętaj, że przed zamknięciem odprawy musisz być już w posiadaniu karty pokładowej, nawet jeśli odprawiłeś się online przed zamknięciem odprawy musisz mieć nadany bagaż.
Kontrola bezpieczeństwa
Ze względu na możliwe utrudnienia z infrastrukturą lotniskową w niektórych portach lotniczych, prosimy o zwrócenie uwagi na możliwość wydłużonego czasu oczekiwania do kontroli bezpieczeństwa.
Pasażerów o ograniczonej zdolności ruchowej używających sprzętu ułatwiającego poruszanie prosimy o uwzględnienie dłuższego czasu niezbędnego do przeprowadzenia kontroli bezpieczeństwa zarówno pasażera jak i tego sprzętu.