Historia LOT-u

zestawienie starego i nowego logo lot, zdjęcia samolotów

Odkryj historię PLL LOT i zobacz, jak przez ostatnich dziewięc dekad udało nam się rozwinąć skrzydła! Dziś z dumą łączymy Polskę i Europę Środkowo-Wschodnią ze światem - latając do ponad 100 kierunków na 4 kontynentach.

Znak żurawia w locie istnieje od 1929 rokuW 1931 roku rozpoczęliśmy naszą wspólną podróż. Od tamtej pory razem wzbijamy się w przestworza będąc jedną z najstarszych, najbardziej doświadczonych linii lotniczych świata.

stare logo lot wraz z typografią, obok zdjęcie samolotu LOT w sepii

Nasz pierwszy rozkład lotów składał się z arkusza papieru z wyrysowaną krajową siatką połączeń, podanymi dniami, godzinami startów i lądowań oraz typami samolotu, jaki obsługiwał dane połączenie. 

Pierwsza flota liczyła niewiele ponad 20 samolotów, które obsługiwały głównie loty wewnątrz kraju.  

Jednak już w latach 30-tych zaczęliśmy poszerzać nasze horyzonty. Odbyliśmy swój pionierski przelot nad Atlantykiem – z Los Angeles do Warszawy.  Zostaliśmy też przyjęci do Stowarzyszenia Międzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA), w którym nadano nam kod LO.

Wybuch wojny w 1939 roku przerwał nasze działania. Sześć lat później znów wzbiliśmy się w przestworza. W latach 40-tych i 50-tych lataliśmy nad Europą. W 1955 roku gościliśmy na pokładzie naszego milionowego pasażera.

Historia LOT-u
Historia LOT-u

W latach 70-tych narodziło się nasze białe malowanie, a na nim umieszczony w przedniej części kadłuba - napis LOT, pisany kursywą pochyloną w prawą stronę. Wtedy też do naszej floty dołączyły samoloty, którymi zaczęliśmy latać znacznie dalej, poza granice Europy. Pod koniec lat 70—tych lataliśmy już po całym świecie – między innymi do Nowego Jorku, Toronto i jeszcze dalej - na Daleki Wschód. Swój pierwszy najdłuższy rejs odbyliśmy w 1988 roku - z Warszawy do Singapuru. W tamtym czasie staliśmy się pierwszym przewoźnikiem w krajach Europy Środkowo-Wschodniej eksploatującym amerykańskie Boeingi. W lata 90-te wkroczyliśmy mając w naszej flocie już trzy amerykańskie Boeingi  767-300 ER.

Według raportu IATA z 1994 roku, zostaliśmy uznani za linię lotniczą dysponującą najmłodszą flotą powietrzną wśród wszystkich linii lotniczych na świecie! Pod koniec lat 90-tych odnotowaliśmy największą  w historii liczbę przewozów czarterowych.  Wykonywaliśmy jeszcze więcej rejsów dziennie - dzięki zakupowi regionalnych odrzutowców typu Embraer ERJ-145. W rok 2000 wkroczyliśmy bardzo dynamicznie – powiększając naszą flotę aż o 11 nowych samolotów. Była to największa dostawa w ciągu jednego roku w historii naszej firmy!  

W sezonie zimowym 2000/2001 nasza siatka połączeń rozwinęła się bardzo szeroko. Okęcie zostało przekształcone w tak zwany hub. Dzięki temu Warszawa stała się atrakcyjnym punktem nie tylko dla ruchu lokalnego, ale także tranzytowego.

2003 rok to początek programu milowego dla naszych pasażerów - Miles&More. Do dziś jest on znany jako największy program lojalnościowy w Europie.

W tym samym roku podpisaliśmy także w Paryżu umowę z brazylijskimi zakładami Embraer, na dostawę Embraerów 170 i, które wkrótce pojawiły się one  w naszej flocie. Po raz kolejny  zostaliśmy uznani przez OAG i Business Traveller za „Najlepszą Linię Lotniczą Europy Środkowo-Wschodniej".

Zostaliśmy także członkiem sojuszu Star Alliance. Był to dla nas ogromny sukces, ponieważ jego członkowie wytyczają najwyższy poziom standardów w lotnictwie światowym.  Z tej okazji samolot Boeing 737-500 SP-LKE otrzymał nowe malowanie.

W 2012 roku znaleźliśmy się w gronie najbezpieczniejszych linii lotniczych na świecie, według audytu bezpieczeństwa, przeprowadzonego przez  Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych IATA.

W 2014 roku do naszej floty dołączyły najnowocześniejsze samoloty dalekiego zasięgu– Boeingi 787. Tego roku pobiliśmy także kolejny rekord. Jeden z naszych Dreamlinerów wykonał najdłuższy bezpośredni rejs do miejscowości Antofagasta w Chile. Pokonał łącznie ponad 12 tysięcy kilometrów, spędzając w powietrzu aż 14,5 godziny. Był to najdłuższy bezpośredni rejs w naszej historii.

W 2014 roku, z okazji 85 urodzin nadaliśmy jednemu z naszych Embraerów 175 kolorystykę charakterystyczną dla samolotów w latach 40-tych XX wieku. Dzięki temu dołączyliśmy do grona linii lotniczych, z retro Jetami we flocie.

23 września zaprezentowaliśmy pierwszy na świecie oficjalny samolot w barwach inspirowanych musicalem Mamma Mia! Zostaliśmy również oficjalnym przewoźnikiem artystów polskiej wersji musicalu Teatru Muzycznego ROMA.

W czerwcu 2018 obchodziliśmy 100 rocznicę odzyskania przez Polskę niepodległości. Z tej okazji na Lotnisku Chopina w Warszawie wylądował najnowszy Boeing 737 MAX 8 LOT-u w biało – czerwonym malowaniu.

Samolot na płycie lotniskowej

W 2019 roku obchodziliśmy 90 urodziny. Wraz z nimi osiągnęliśmy rekordową liczbę 10 milionów pasażerów przewiezionych w ciągu jednego roku!

W 2020 roku w ramach programu LOTdoDomu wykonaliśmy 388 rejsów i przewieźliśmy ok. 54 000 pasażerów. 

W 2020 roku odbyliśmy najdłuższy lot w historii naszych linii – 31.03.2020 r. Boeing 787 Dreamliner wykonał rejs trwający 14 godzin i 55 minut z Warszawy do Buenos Aires.

W kwietniu 2023 r. LOT został liderem punktualności w Europie.

W 2024 roku obchodzimy 95-lecie jako jedna z najstarszych linii lotniczych na świecie.

Wspólnie z żurawiem kontynuujemy naszą fascynującą podróż, tworząc razem historię jednej z najstarszych i najbardziej doświadczonych linii lotniczych na świecie.

Zobacz również: